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                    8月廣州港煤炭接卸量環比增長43.2% 電煤鐵路發運量增長6.5%

                    來源:中國水運網  撰稿人:  發布時間:2022年09月07日 瀏覽:
                    摘要:

                    9月6日,記者從廣州港集團獲悉,8月份煤炭裝卸作業迎來生產小高峰,全月煤炭接卸量環比增長43.2%,其中電煤鐵路發運量比增6.5%,有力地保障電煤運輸安全暢通。

                      9月6日,記者從廣州港集團獲悉,8月份煤炭裝卸作業迎來生產小高峰,全月煤炭接卸量環比增長43.2%,其中電煤鐵路發運量比增6.5%,有力地保障電煤運輸安全暢通。

                      受高溫天氣影響,用電需求高漲,8月中下旬煤炭大船陸續到港,廣州港屬下作業碼頭新港公司、新沙公司、鐵路公司協同聯動,科學調度生產組織,狠抓操作效率,保障重點船舶接卸,全力以赴打好這場電煤保供攻堅戰。

                      大船陸續抵港期間,新港公司保持與內外各方單位的良好溝通,科學制定大船靠、離、移計劃,使船舶離靠高效銜接,同時強化裝卸作業的流程管理,盡量壓縮減少非作業停時,保證船舶計劃兌現率;新沙公司強化統籌協調,充分利用系統內、外泊位相結合的卸船優勢,提前摸清貨物流向并掌握貨物通關動態,合理安排電煤靠卸,提高卸船效率,同時積極配合關檢單位的工作,壓縮核酸采樣等非生產時間,做到煤船的快接快卸。據統計,8月16日,??啃律彻?泊位的“德勤128”輪僅用1天時間完成5.04萬噸煤炭接卸作業;新港公司全月接卸大船22艘次,平均作業停時為1.48天/艘次。

                      同時,通過優化“車、駁、卡”三路疏運流程,以疏促卸提高堆存能力。各公司從卸船前期就進行統籌規劃,合理安排庫場堆位使用,全面跟蹤并落實流程,做好各生產環節的銜接,確保疏運有序。其中,新沙公司充分利用煤礦系統泊位的深吃水,大煤船先靠系統泊位減載后移系統外續卸,加快接卸進度,做到疏卸并舉。面對7號、9號臺風,新港公司積極組織防御措施,通過堆場提前平堆、加蓋帆布等措施,有效降低臺風暴雨對貨物質量和生產效率帶來的影響,給生產提供良好的基礎保障。8月,新港公司西基碼頭堆場平均周轉率超1.7次。

                      在保障火車發運方面,8月,廣州港加強各電廠的溝通協調力度,及時掌握各電廠庫存及日耗量,協調廣鐵提升發運效率,全力保障電廠煤炭供應。鐵路公司與兄弟作業單位新港公司、新沙公司建立作業站場對接新模式,優化協同作業過程管控細節;強化鐵、港、企三方溝通協調,加強作業環節管理,確保生產組織銜接有序,保障電煤鐵路發運的高效順暢。全月完成電煤鐵路發運量超40萬噸,比增6.5%,為歷史同期單月最高,有效帶動了全月鐵路到發量突破100萬噸。

                    責任編輯:褚贊贊
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